Le Parti socialiste vaudois (PSV) se réjouit de ce plébiscite qui lance un chantier essentiel pour le développement de la mobilité douce dans notre canton. La modernisation du M2 ainsi que la création d’un M3 entre la gare et la place Chaudron permettra de désengorger des transports publics qui fonctionnent à flux tendus.
« Développer les métros M2 et M3 est indispensable pour les travailleur-euses qui viennent quotidiennement à Lausanne. En déchargeant les autres axes de transports elle offre une soupape à un réseau déjà saturé. » détaille Vincent Jaques, député du district de Morges. Les pendulaires pourront ainsi profiter de 18 rames supplémentaires et un nouveau système de conduite automatique. « On attend une augmentation des voyageur-euses sur la ligne du M2 jusqu’à 45 millions en 2030 contre 36 millions aujourd’hui. Ces investissements sont indispensables! » précise Romain Pilloud, député du district Riviera-Pays-d’Enhaut et Président du PSV.
L’unanimité du Grand Conseil est un signal fort pour l’avenir de la mobilité dans le Canton « C’est le projet structurant de cette législature : il conditionne ce que sera notre Canton demain et est attendu par les usager-ères, les milieux économiques et les responsables politiques. Le M2 et le M3 ne sont pas seulement des lignes de métro mais un choix de confiance en l’avenir de notre Canton. » déclare Nuria Gorrite, Conseillère d’État en charge du DICIRH.
L’article Le Grand Conseil vaudois donne le feu vert au M2 et M3 est apparu en premier sur Parti Socialiste Vaudois.